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旅途之天涯心事
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故事总是发生于适合发生故事的场所，比如旅途。
许多故事都发生在旅途中，面孔、景观、环境，一切新奇而又陌生，让人生出诸多的期待和憧憬。
寂寞、感伤、漂泊，诸多人生的沧桑之感似乎等待着一段偶遇将它抚平。
在封建时代，赶考的举子与风月场中歌伎的故事，是中国传奇和话本小说的基本主题。
到了现代，这一主题则转换为客居异乡的士子与房东女儿扑朔迷离的爱，但这类爱又大多没有好下场，大概非稳定的环境总是只能造就非稳定的爱情。
“花非花，雾非雾，夜半来，天明去。
来如春梦几多时？去似朝云无觅处。”
爱中的承诺因为相聚的短暂而成为戏语，曾经上演的故事因时光的推移而成为记忆的残迹。
1937年，克莱登大学哲学系博士方鸿渐，乘法国邮船白拉日隆子爵号（Vitedebrageloone）返国。
一路上，他先是搭上了有葡萄牙血统的鲍小姐，后又挂上了政务院参事的博士女儿苏文纨。
这两种爱，前一种随着旅途的终结而终结，就像漂浮的航船总是让人聚合，又让人消散。
后一种则随着旅途的结束而迈入新的开始，这是因为航行作为一个开端，它让人用新的方式接续爱情。
在当代社会，坐船远行已被火车或飞机取代。
比较言之，轮船明显更适宜产生爱情，因为甲板给了人相当自由的公共活动空间，船速的缓慢也为爱的实现提供了时间的保证。
火车的空间是狭小的，每个人被限制在固定的座位上，他无权选择自己的邻座是一位美女还是一位老妇，是一位帅哥还是一位长者。
所以一般情况下，火车不易产生爱情，如果产生了，那也是没有任何必然性的偶遇。
进而言之，飞机更是如此。
从一地到另一地，数小时的航程瞬息即逝。
可能邻座的美女帅哥还没顾上多看几眼，已经各自解了安全带，散若鸟兽了。
交通工具，从轮船到火车到飞机，旅行越来越讲求速度和效率，旅行过程的美感越来越让位于触手可及的目的。
在此，速度遏杀了爱情。
可以想见，1912年，如果那一对名叫杰克和罗丝的年轻人乘飞机而不是轮船去美洲，《泰坦尼克号》上的爱情是不会发生的。
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