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车府马厩
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前面我们说铜车马与始皇帝的车队有关。
在皇帝盛大的车队出行背后还有很多相关配套的机构，这些机构承担着马的饲养、车队的维护等职责。
马在古代不仅用于拉车、乘骑，更作为一种重要的政治和军事资源。
嬴秦族就是因为早期首领非子善于养马，才得到周王室的重用，继而受封于秦地。
马在秦人的崛起中起到了至关重要的作用，同样马匹的供应在秦并兼六国的战争中也至关重要。
秦始皇帝曾下诏乌氏的大畜牧主倮享受封君的待遇，甚至可以在朝宫里与众臣们比肩而立。
乌氏倮以善于经营畜牧业和商业著称，实际上他从戎人手里为秦人换来大量的战马，为统一天下提供了强有力的支持。
在统一天下后，以前的军马不再是战略资源，但仍是国家和皇室的重要财富。
秦帝国、秦王室仍拥有大量饲养和管理马匹的机构—马厩。
古礼天子有六厩，秦代当不止这个数量，无论是宫廷中还是地方上都设有这种专门的厩苑饲养马匹。
这些内容也反映在陵墓设置上。
始皇帝为陵墓设置了一批与此相关的陪葬坑，这些陪葬坑打造了一系列的场景：有马儿散放的马场，有集中饲养的马厩，还有调配车马的车府，用于保障始皇帝大队人马出行。
这些与马政有关的陪葬坑设置遵循一定的章法，可能参照了帝国或都城的相关机构。
2000年，考古工作者发掘了秦始皇陵封土西南边缘K0006。
这是又一座靠近秦始皇陵核心区域的以车、马为主要陪葬内容的陪葬坑。
这座陪葬坑平面呈东西向的“中”
字形，主要由斜坡道、前室、后室组成。
与其他陪葬坑一样，它也是地下坑道式土木结构。
东西长48.2米，南北宽2.7米~11.8米，总面积约410平方米，坑体面积144平方米。
陪葬坑周壁均设有生土二层台和夯土二层台，生土二层台宽1.2米~1.6米，夯土二层台宽约1.2米。
这座陪葬坑未被大火焚烧，但是有大量的淤积现象。
陪葬坑的主要内容分为车、马与陶俑三大类，还有一些器物和工具。
前室位于陪葬坑西部，共出土12件陶俑及陶罐等遗物，还有木车遗迹一处。
后室的陪葬内容主要为大量的马骨。
经过多年的发掘，目前已全部清理完毕。
后室东端的马骨保存状况尚好，西端早期曾遭遇11次洪水，致使马骨移位现象严重，骨架凌乱不堪，但是可以分辨出马的位置、排列及置放特征。
马的主要骨骼保存基本完整，这些马匹均头北尾南、东西向呈“一”
字形排列，靠近南壁。
其中9具马骨经过鉴定，均系成年，8具为雄性，一具为雌性或被阉割过的雄马。
按照马骨的排列密度推算，陪葬坑后室原应葬马20余匹。
马具仅发现一件铜环。
这座陪葬坑最引人注目的遗物是12件陶俑。
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